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Vagões importados pelo MetrôRio ficaram 36% mais baratos do que os comprados na Espanha para a Linha 5 da capital paulista. Os 19 trens chineses adquiridos pelo MetrôRio – que levaram a concessionária a realizar ajustes em estações e túneis – custaram 36% menos do que os 26 trens de mesmo tamanho (seis vagões) e conforto comprados recentemente na Espanha para a Linha 5 do Metrô de São Paulo.  Falta agora o governo Fluminense informar que os ajustes nas estações e túneis encarecerão as obras do MetrôRio algo em torno de 36%.

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